大連液力偶合器使用時留意哪些問題

大連液力偶合器是靠泵輪與渦輪間的腔室中的工作油來傳遞動力，所以在一些環境惡劣的地區，特別要主要工作油的使用。

現在我們以我國北方高寒地區為例，我國北方高寒地區油田抽油機或滑雪場牽引車上使用的液力偶合器，大都是在露天使用，要求在-40℅的惡劣環境下仍能正常運轉。而普通的L-TSA32汽輪機油切點只達-7℅，6號液力傳動油的疑點為-30℅,8號液力傳動油的凝點為-35℅.均無法在高寒地區使用。

在使用液力偶合器時，要注意不能頻繁的進行正轉和反轉，如果劇烈的進行正反轉，那么其會因為自身的慣性造成一些問題，影響其內部連接件的使用，這樣的話運行時發揮的作用會小很多，因而需要留意。

剛開始使用該設備時，要注意整體更換油的時間，一般而言，使用了500小時左右時需要及時更換，這一點需要牢記。

當安裝方式不正確時，也可能會造成一系列的問題，比如說會對電機造成影響，因而需要按照正確的流程安裝。

使用時要注意保護，及時注意其額定值的變化，及時對電機進行保護，以延長壽命。

只有0/SYRH2042-2001標準中8D號液力傳動油的凝點達-50℅，可在高寒地區露天使用。

帶式輸送機屬于恒力矩機械，采用大連液力偶合器調速運行應注意以下幾個問題：

1、調速范圍不可過大：因調速型液力偶合器與恒力矩機械匹配，效率等于轉速比，故轉速范圍越大，效率越低，偶合器發熱量越大，所以Z大調速范圍不要超過1：0.85;

2、煤礦井下用調速型液力偶合器選用防爆型的且有煤安標志的產品;

3、多機驅動的帶式輸送機在采購偶合器時，應確定這幾臺偶合器的安裝位置和旋向;帶式輸送機應采用兩側安裝偶合器，則兩臺偶合器時一個右旋一個左旋，若單側安裝兩臺偶合器，則偶合器旋向相同;

4、多機驅動的偶合器在訂貨時，應要求供貨廠偶合器配套電動執行器的伺服電動機轉速應同步，否則機組調同步之后，過一段時間就不同步了。

帶式輸送機在應用液力偶合器的時候，廠家一定要注意以上問題，這樣才能避免很多不必要的麻煩，也才能保持液力偶合器的壽命。