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綜述調速型液力偶合器的局限性

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綜述調速型液力偶合器的局限性

發布日期:2017-07-10 作者: 點擊:

綜述調速型液力偶合器的局限性




   大連液力偶合器的特征是:能消除沖擊和振動;輸出轉速低于輸進轉速,兩軸的轉速差隨載荷的增年夜而增加;過載庇護性能和起動性能好,載荷過年夜而停轉時輸進軸仍可轉動,不致造成動力機的損壞;當載荷減小時,輸出軸轉速增加直到接近于輸進軸的轉速,使傳遞扭矩趨于零。


  液力巧合器的傳動效率等于輸出軸轉速與輸進軸轉速之比。凡是液力巧合器正常工況的轉速比在0.95以上時可獲得較年夜的效率。實際使用中,高速調速型液力偶合器由于潤滑油的壓力不穩,直接影響到主機的安全運行,應引起廠方管理人員的重視。高速調速型液力偶合器的調速運行可節約大量的能源和便于設備的維護和延長設備的使用壽命。


大連液力偶合器

   為了使設計更科學、更合理,本文應用流體力學和動力學理論,利用i-deas軟件對葉輪進行了有限元分析,得到葉輪的應力分布云圖.根據計算結果,合理選用材料,調整葉輪結構,為新型液力偶合器的設計提供了有效的、新的計算方法。以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器,又稱液力偶合器。


  液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。動力機(內燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時,液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉,將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。液體返回泵輪,形成周而復始的流動。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。


大連液力偶合器


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